Nissan小车二财季净利下滑65,东瀛三家小车创立商

据华尔街日报报道,日产汽车(Nissan Motor Co.)周三公布,今年7至9月当季的净利润下降了65%,原因在于部分市场需求下降以及日圆走强。

综合外电2月5日报道,近日三家日本汽车制造商均公布第三财政季度发生亏损,且前景预期不佳,显示出汽车业仍在经历着危机。

不过,这个业绩好于预期,这家汽车制造商也预计净亏损额将会下降,全年运营利润将实现盈利,使其成为最新一家上调预期的日本汽车制造商。

马自达(Mazda Motor Corp.)、三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)和富士重工(Fuji Heavy Industries Ltd.)均因日圆走强和汽车需求下滑遭到重挫。

这家按销售额排名日本第三位的汽车制造商公布净利润为255.3亿日圆 ,低于上年同期的735.5亿日圆,原因是主要市场销售额的下降抵消了在中国市场的强劲增长,以及日圆升值侵蚀了公司在海外获取的收入。

在欧洲、美国和日本汽车销量降至几十年未见低点的大环境下,除减产裁员外,汽车商几乎别无选择。

不过,这个结果好于汤森路透(Thomson Reuters)搜集的98亿日圆的分析师平均预测值。

三菱汽车公司4日表示,其将着手实施成本削减措施,包括削减资本支出。将把08财年下半年的资本支出计划较最初计划削减30%,并从3月起将董事会成员薪酬削减最多40%,还将平均下调管理人员薪酬10%。

对截至明年3月份的财政年度,日产汽车现在预计净亏损400亿日圆,而此前的预期为亏损1,700亿日圆。日产汽车生产的车型包括Altima轿车、骐达/颐达微型轿车和将于明年推出的Leaf电动轿车。

对日本汽车商而言,需求低迷本已导致海外利润下滑,但日圆走强无疑又额外加大了压力。日圆升值使日本车商在海外获得的美元、欧元利润汇回国内时遭受进一步损失。

日产汽车也预计运营利润将达到1,200亿日圆,扭转了此前运营亏损1,000亿日圆的预期。

马自达公布,截至08年12月31日的第三财季发生净亏损6亿日圆,上年同期盈利159亿日圆。除中国市场外,马自达在其他所有地区的销量全线下滑。福特汽车公司(Ford Motor Co.)持有马自达13%的股份。

这一乐观的预期反映了日产汽车在中国的良好表现。预计中国市场最早将在今年超过美国成为全球最大的汽车市场。

马自达现预计截至3月份的财年发生净亏损130亿日圆,之前的预期为盈利500亿日圆。这将是该公司八年来首次出现全年净亏损。马自达的产品中包括MX-5 Miata跑车。

由于经销商网络的扩大和较新车型的畅销,日产汽车7至9月季度在主要新兴市场的汽车销量比上年同期增长了28%。全球销量则下滑了6.8%。

三菱评论此篇文章 其它评论发起话题 相关资讯财讯社区汽车第三财季净亏损175.4亿日圆,上年同期盈利273亿日圆。该公司预计本财年净亏损600亿日圆,之前的预期为盈利200亿日圆。这将是该公司三年来首次出现全年亏损。

日产汽车将本财年的中国汽车销量预期从原先的57万辆上调到了71.2万辆。

丰田汽车(Toyota Motor Corp.)持股16.5%的富士重工第三财季净亏损192亿日圆,上年同期盈利100亿日圆。

在截至9月份的季度中,日产汽车的运营利润为832.8亿日圆,比上年同期的1,117亿日圆下降了25%。

富士重工维持上月发布的预期不变,即本财年净亏损190亿日圆,这将是该公司15年来首次出现全年净亏损。

销售额下降26%,从2.522万亿日圆降至1.869万亿日圆。

分析师预计,丰田汽车和日产汽车(Nissan Motor Co.)也将公布季度亏损,两家公司将分别于6日和9日公布业绩。

日产汽车将本财年的销售额预期从6.95万亿日圆上调到了7万亿日圆,原因是将本财年的全球销量计划从308万辆上调到了330万辆,这主要是由于中国市场的强劲表现。

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日产汽车按照日本会计标准公布收益。

文章来源:盖世汽车网

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